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茂名石化:搭好安全环保“立交桥”

2018-12-26 来源:中国石化新闻网 文章热度:1967

“进入年终岁末,各项工作处于收口和冲刺阶段,时间紧、任务重,易引发安全生产事故。我们要精心操作,排查隐患,搭好安全环保‘立交桥’,保证各项目标如期实现!”茂名石化化工分部乙二醇车间主任张国强在早会上鼓励大家。

今年以来,该车间以“隐患承包制”“五分钟安全分享”等工作为抓手,共排查出安全隐患214项,实现设备长周期安全运行超300天。

“隐患排查承包制”加固安全“桥墩”

近日,车间班员王家波在巡检时发现尾气压缩机入口气液分离罐液位第一道法兰有泄漏,自主消除了一处隐患,获得了化工分部嘉奖。

“要搭好安全环保这座‘立交桥’,基础工作一定要稳打稳扎。隐患的形成是全过程的,全天候的,我们只有做好日常隐患查治工作,加固安全‘桥墩’,才能铲除事故滋生的土壤。”车间安全总监虞清说。

针对乙二醇车间现场点多面广、安全管控难度大、员工队伍年轻、技术经验薄弱等特点,他们通过推行隐患排查承包责任制,将装置分区化块,引导职工以“辨风险、查隐患、反三违”为主题开展安全诊断,真正将隐患查治的担子层层压到管理人员、班组,最终落实到个人。

同时车间加强“五位一体”科学巡检制度,要求管理人员每日定时对罐区等关键区域进行重点检查,员工每班次都必须对“个人责任田”进行“捉虫施肥”,排查隐患。为确保查治效果,车间利用“视频评分”对巡检人员的巡检质量进行检验,对巡检态度优劣、查出隐患数量多少进行大力奖罚,保证巡检人员不走过场、巡检效果“不打折扣”。

通过实行隐患排查承包制,他们充分调动了职工的积极性和能动性。今年车间共排查出安全隐患214项,其中3项获得公司级隐患排查奖,同时实现全年安全环保无事故。2018年,青年占车间“大半壁江山”的他们荣获了“全国青年安全生产示范岗”。

“五分钟安全分享”筑稳安全“支座”

“氯乙烯气味刺鼻,说到底,这个事故发生的主要原因还是该公司员工责任心不足。”“还有该厂处于离国道距离太近,风险意识也比较薄弱。”16日车间安全活动上,班员们开展事故案例的讨论学习。

为筑稳安环“立交桥”的“支座”,就要全面提升安全责任意识。为此,车间在每月开展的班组安全活动中新增了“会前五分钟安全分享”。活动根据近期发生的事故进行讨论,组织班员就工艺、设备和安全等内容作多方考虑、积极发言。为了不让安全活动中的“事故剖析”变成填鸭式的“一言堂”授课模式,车间要求讲课的班员把要讲的案例精简提炼,突出重点,形成了限时五分钟、具有针对性的“事后诸葛会”。

“安全管理工作要有勤‘回头看’的意识,要不断反思剖析、举一反三,统一消除同类问题。”车间工艺主任周波道。

同时,每月一次的事故应急演练也“不按套路出牌”,创新采用“计划演练+突击实训”相结合,使活动开展更有实效性。安全组除了每月组织常规演练外,还对班组实训进行突击抽查,就地演练,直接考验员工临时应变能力。他们还把演练结果与月度绩效考核挂钩,让员工增强自身安全应急技能。

“兄弟”联手打通安环“连接匝道”

“我们充分利用系统内装置特点,主动与兄弟装置联手,自主打通安环‘立交桥’的绿色尾气回收‘连接匝道’。这是一个解决环保问题的新思路,也为我们以后安环发展工作提供了新方向。”张国强在车间调度会上对绿色环保工作做出点评。

今年以来,针对优化膜回收尾气排放问题,张国强精心组织车间上下转变观念,主动解决环保隐患。

“尾气是可回收的资源。可以接入裂解装置燃料气管网,利用裂解装置结构优势,吃掉膜回收尾气。”经多方兼顾讨论后,张国强话音落下,最后方案一锤定音。

他们针对并接过程中氧气浓度高风险大这个难题,车间专业骨干对氧气浓度采取优化调整、实时监控等措施,确保氧气浓度的平稳性。

乙二醇车间送去的膜回收放空尾气在裂解装置摇身一变,成了可供使用的燃料气。联手合作捡到“黄金”后,只要是乙二醇送过来的膜回收放空气,裂解装置均来者不拒,收入囊中。今年乙二醇装置共通过‘连接匝道’运送裂解装置尾气约1600吨,节约成本340万元。(萧明丽 虞清)

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